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sabato 7 novembre 2009
lunedì 9 marzo 2009
Progetto ASA - Advanced Structural Assembly
12 Marzo 2009 ore 15:00
Aula Magna Leopoldo Massimilla
Facoltà di Ingegneria
Piazzale Tecchio, 80
Napoli
ASA è un programma di ricerca e sviluppo tecnologico finanziato dall’ASI (Agenzia Spaziale Italiana) su base nazionale e dedicato a materiali e strutture innovative per il trasporto spaziale.
Le possibili applicazioni di questo tipo di tecnologie riguardano le fasi di rientro di velivoli spaziali di nuova generazione, ma anche i futuri aerei ipersonici, in grado di volare tra i 30 e i 90 Km di quota a sei volte la velocità del suono, collegando in un tempo massimo di due ore qualsiasi città del globo.
Nell’ambito del programma ASA è stato effettuato il 12 giugno u.s. con pieno successo il primo test nel Plasma Wind Tunnel del CIRA (Centro Italiano di Ricerche Aerospaziali) di una porzione completa di ala in scala reale. L’importante risultato raggiunto fa da seguito a trenta mesi di intensa attività in cui l’ASI (Agenzia Spaziale Italiana) ha agito come catalizzatore di un gruppo in cui le capacità di una grande industria, quale la Thales Alenia SpaceItalia (TAS-I), Università, CIRA e Centro Sviluppo Materiali SpA hanno collaborato al fine di sviluppare le capacità nazionali per la realizzazione di veicoli riutilizzabili basati su strutture capaci di resistere alle alte temperature.
martedì 16 dicembre 2008
FoWo '08
venerdì 30 maggio 2008
martedì 20 maggio 2008
Hybrid rocket test
domenica 20 maggio 2007
RC Project Contest 2 - Eurofighter Scene
The Eurofighter acrobatic scene of the competition. This is a turbine powered model (i.e. it has a turbojet engine) and its max speed is about 400 Km/h.
The whole video:
http://video.google.it/videoplay?docid=-4978448508230659884
venerdì 11 maggio 2007
Visita AVIO - Colleferro
Today with Euroavia Napoli we've visited the AVIO (leader in space propulsion) sited in Colleferro (ROME). With this post I also report a video of a MBDA missile, the Aster 30, capable of flying at Mach 4.5
venerdì 4 maggio 2007
venerdì 6 aprile 2007
The EUROAVIA Design Workshop
Interested? Check www.dewo07.net and apply
venerdì 30 marzo 2007
Visita alla AVIO
Per chi: I soci di Euroavia
Quando: 11 Maggio 2007 orario da definire
Dove: Stabilimento AVIO Colleferro (RM)
Come: Il trasporto avverrà con un minibus che partirà da Napoli
Dove si pranza: In azienda
Vedremo: Gli stabilimenti di produzione delle piattaforme Ariane 5 e Vega (P80)
Ci accompagnerà: La Prof.ssa Russo Sorge
Numero max partecipanti: 20
Quanto costa: La quota di partecipazione non è stata ancora fissata, si aggirerà sui 10€
Come ci si iscrive: Clicca qui, ma solo se siete sicuri o comunque ben intenzionati a venire, per non togliere il posto ad altri.
Ulteriori info: Scrivete alla mail ufficiale o nella ML
Nota dell'autore (cioè me, Danilo): questo è il mio primo post scritto con Linux Ubuntu. Mica male!
domenica 25 marzo 2007
Euroavia DeWo
Amici e colleghi Euroaviani,
è finalmente iniziato il DeCo (Design Contest), concorso necessario per partecipare al DeWo (Design Workshop), probabilmente l'attività più importante di Euroavia! Sul sito http://dewo2007.euroavia.net/ trovate tutte le info necessarie, qui vi dico solo le cose principali:
- il Contest è iniziato il 21 Marzo e si chiuderà il 20 Aprile
- il topic sono le turbine a gas, ma si può tranquillamente uscire fuori tema, pur rimanendo nell'ambito della propulsione aerospaziale; rammentate però che l'obiettivo principale del Workshop sarà il design preliminare di un sistema propulsivo di nuova generazione per UAV (unmanned aerial vehicles)
- due dei nostri Professori saranno giudici della competizione: il Prof. Astarita e la Prof.ssa Russo Sorge
- i migliori 25 elaborati (max 10 pagine) da tutta Europa permetteranno ai loro autori di partecipare al Workshop che si terrà a Sheffield (circa 70 Km da Manchester)
- il Workshop si terrà dal 14 Luglio al 4 Agosto (il che per noi rappresenta un ostacolo agli esami...)
- per ulteriori chiarimenti consultate il sito del DeWo o passate in sede
Per chiunque intenda partecipare... CHE VINCA IL MIGLIORE!
Nota: è comunque possibile che vi sia più di un partecipante per Associazione locale (EA) - In ogni caso verrà fatto un "bilancio geografico", non possiamo andare in 10 (napoletani!) :P
Danilo
martedì 6 marzo 2007
Il polo High Tech di Napoli Est incontra gli studenti di Ingegneria
Lun 5 Mar 2007 3:15 pm
----- Original Message -----
From: Giuseppe De Chiara
To: euroavia@unina.it ; segreteria@best.unina.it ; info@stigenapoli.it
Sent: Monday, March 05, 2007 12:51 PM
Subject: Il Polo High Tech di Napoli Est incontra gli studenti di Ingegneria - mercoledì 14 marzo ore 16.00 presso l'aula "Scipione Bobbio" (P.le Tecchio)
L'iniziativa, fortemente voluta dal Preside della Facoltà di Ingegneria, Prof. Eduardo Cosenza, intende presentare gli obiettivi del Polo High Tech di Napoli Est - primo cluster di imprese sul territorio campano operanti nei settori aerospaziale, ICT e TLC.
Durante l'incontro sarà presentato lo studio, sviluppato dal Polo, relativo alla richiesta di nuove figure professionali in ambito Aerospace & Defence in Campania.
Distinti Saluti
Arch. Giuseppe De Chiara
Commerciale, Marketing, Comunicazione & Promozione
Assistente del Direttore
MARS s.r.l.
Microgravity Advanced Research and Support Center
Una Società di Telespazio
Un'Azienda Finmeccanica / Alcatel
Via E. Gianturco, 31
80146 Napoli - Italy
Tel. + 39 081 6042524
Fax. + 39 081 6042100
http://www.marscenter.it
Mailto: gdechiara@marscenter.it
"La terra è la culla dell'umanità,
ma non si può rimanere nella culla per sempre."
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky
Il local board di Euroavia Napoli ha consentito la pubblicazione del messaggio
mercoledì 28 febbraio 2007
RC Project Contest 2 - The work goes on
The link to the RC Contest II has been removed, because it has been slightly modified. New logos and thanks have been added and the DVD will be given to Grazzanise Air Base. If accepted soon the "new" video will be on-line, maybe on youtube.
Stay tuned on: http://dany-aerospace.blogspot.com
The video preview is always available here:
sabato 7 ottobre 2006
Aperte le iscrizioni di Euroavia

giovedì 13 luglio 2006
RC Project Contest 2 - preview
This is the preview of the RC Project Contest 2. You can see the Eurofighter 2000 with a jet engine and a biplane 1:2 performing acrobatics and hoovering flight.
Download this video preview
Per il video completo clicca qui
If you want the full movie click here
sabato 1 luglio 2006
RC Project Contest 2 - The Video
E' finalmente disponibile online il filmato del RC Project Contest 2!!!Fatemi sapere se vi piace! Alcuni modellini nel video: Eurofighter 2000, Aermacchi MC 202 Folgore, acrobazie di elicotteri pazzesche, un modello di razzo vettore Ariane, un biplano in scala 1:2 ed altri ancora.
Finally here you are the RC Project Contest 2 movie!!! Some of the models in the video: Eurofighter 2000, Aermacchi MC 202 Folgore, crazy acrobatics helicopters, an Ariane rocket model, a biplane 1:2 model and others.
Let me know if you like it!
Per scaricare seguite le istruzioni del sito in alto a destra (ignorate il popup pubblicitario). Dopo aver cliccato su download attendete una quarantina di secondi (che volete, è gratis!) e poi vi fa scaricare.
To download the file follow the istructions to the right top of the screen, then click the download button. It takes about 40 seconds to begin the download because the service is free.
Powered by Dany-Aerospace the Aerospace Blog!
venerdì 30 giugno 2006
RC Project Contest 2 - The End
Sul sito del contest è presente la classifica, presto dovrebbero arrivare anche le foto.
giovedì 22 giugno 2006
Neuron - Un progetto fallimentare?
Alcune info non ufficiali sul programma Neuron sono su questo forum:
ci sono tutte le informazioni che ho sentito alla conferenza sull'aeronautica; il problema a cui mi riferivo nel suddetto post è il rishio che tale progetto di 400 mln € si fermi al dimostratore, inoltre alcuni dei suoi componen
ti sono dei COTS (in pratica componenti "vecchi" su un velivolo nuovo) come per esempio i motori Rolls-Royce, non progettati apposta ma adattati da altri velivoli. Se si pensa che il dimostratore dovrebbe essere pronto nel 2010, immaginate quanto datati saranno i COTS nell'entrata in servizio, che potrebbe slittare fino al 2020/2030! Ora io mi chiedo, è vero che il dimostratore deve puntare solo sulle capacità stealth, sulla manovrabilità e sull'affidabilità del software (il Neuron dovrebbe essere in grado, una volta in missione, di agire da solo, con compiti di sorveglianza, anti-terrorismo e altre missioni molto pericolose per i piloti, oltre che essere controllato da una stazione a terra, tipo flight simulator), ma non si rishia di fare un progetto buono solo a metà? (sempre che non ci si fermi al primo dimostratore) Inoltre se l'entrata in servizio è verso il 2030, come volerà questo "coso" senza petrolio? Bisognerebbe pur pensarci visto che il petrolio non è recuperabile e vista la (probabile) data operativa! E qualora tutto andasse come previsto, siamo sicuri che i COTS vengano upgradati, sostituiti da componenti efficienti creati apposta per il Neuron e le sue missioni?Spero che, qualunque sia la scelta dell'Europa (pardon, dei suoi governanti), non siano soldi sprecati...
mercoledì 21 giugno 2006
RC Contest - Indicazioni stradali
Le indicazioni sono per chi abita a Napoli. Comunque per chi è delle parti di Caserta, Nola, etc. prendete l'Asse Mediano (SS-7Bis) ed uscite a Villa Literno, poi seguite le indicazioni di suddetto sito.
P.s. - Nelle ultime due settimane ho superato gli esami di Aerodinamica e di Fisica 2! Entrambi un bel 27! Vaiiiììì!

