Nuovi link in famiglia

Sono stati aggiunti due nuovi link nella sidebar, riportati anche qui sotto: il primo si riferisce all'aerodinamica ed alla progettazione di velivoli, un sito gestito dalla Stanford University che prevede anche dei programmini in java per testare le combinazioni di vari parametri.

Aircraft Design, Synthesis and Analysis
http://adg.stanford.edu/aa241/aircraftdesign.html

L'altro si riferisce ad un sito più generale, comprende un po' di tutto:

Aerospaceweb.org | Reference for Aviation, Space, Design, and Engineering
http://www.aerospaceweb.org/

Ne approfitto per linkare direttamente la pagina sull'aerospike. Utile per approfondire la conoscenza di questi nuovi tipi di ugelli, data la scarsità di informazioni sugli appunti del corso di Propulsione Aerospaziale I (Ing. Aerospaziale N.O. - Federico II - Napoli). Troverete anche, ovviamente, informazioni su altri argomenti. E' inutile dire che bisogna sempre far riferimento ai propri docenti e che questi appunti non sono sostitutivi, ma possono essere utilizzati per un confronto con i propri e/o per approfondimenti.

http://www.aerospaceweb.org/design/aerospike/aerospike.shtml

Domande, suggerimenti, perplessità? Commentate pure il post.

English summary
New links: the first is about a site of Aircraft Aerodynamic and Design by Stanford University, the second tells about the whole Aerospace field. Next there's a link on the aerospike nozzle, useful to improve our (students) knowledge on this particular nozzle. Any question, any doubt? Post a comment!

La culla...

“La Terra è la culla dell'umanità, ma non si può vivere nella culla per sempre”

Konstantin Tsiolkovsky (1857-1935), scienziato russo, pioniere della missilistica e dell'astronautica.

IL-2 Sturmovik: 1946 - Macchi 205 Veltro III serie

L'ultimo respiro di Giulio Cesare

Nel suo famoso libro sulla teoria cinetica dei gas scritto nel 1940 Sir J.Jean dice:

Un uomo, ogni volta che inspira o espira, scambia con l'ambiente circa 400cm3 di aria. Come si vedrà successivamente, ogni singolo respiro contiene circa 1022 molecole. È stato stimato che tutta l'atmosfera della terra è costituita da circa 1044 molecole. Quindi, una molecola sta, rispetto al numero di molecole contenute in un respiro, nello stesso rapporto in cui queste ultime stanno rispetto al numero di quelle contenute in tutta l'atmosfera

Se supponiamo che l'ultimo respiro (e cioè, in tutti i sensi, espirazione) di Giulio Cesare, al giorno d'oggi, si sia completamente disperso nell'atmosfera, statisticamente un individuo ogni volta che inspira, immette nei suoi polmoni una molecola di esso.

Poiché i polmoni di un uomo contengono circa 2 litri di aria, verosimilmente ognuno di noi ha nei suoi polmoni circa 5 molecole dell'ultimo respiro di Giulio Cesare!

Tratto da: G. M. Carlomagno - Fluidodinamica

F-35 JSF Hover test video

Ecco l'entusiasmante video del nuovissimo F-35 JSF (Joint Strike Fighter), che esegue un decollo ed atterraggio verticali. Si notino l'ugello direzionale in grado di beccheggiare fino ad orientare il getto dei gas combusti praticamente in verticale e gli ugelli verticali nascosti nella fusoliera che permettono la stabilità ed il controllo del velivolo. Può darsi, come capita (o capitava) spesso, che a pieno carico gli aerei VTOL (Vertical Take-Off and Landing) non siano in grado di decollare in verticale come suggerisce il loro stesso nome, ma decollano utilizzando pochissimi metri di pista, come accade con lo Harrier (della BAe Systems). In tal caso vengono chiamati V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing)

info (ITA): http://www.aereimilitari.org/Aerei/F-35.htm

Here the amazing video of the F-35 JSF (Joint Strike Fighter), executing vertical take-off and landing. Notice the directional pitching nozzle, his almost vertical jet exhaust and the (hidden) stability and control nozzles on the fuselage. Often these aircrafts can't take-off vertically (because of the payload) but are capable of a short take-off: for this reason they are called V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing)

info: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/jsf.htm
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-35.htm

Ultime nuove...

Ecco un elenco delle ultime novità. A causa degli esami non ho avuto tempo per scrivere nulla di interessante:

• Sturmovik: 1946 mi è giunto ed è perfettamente funzionante! Plaudo agli ottimi prezzi e servizi di Play.com
• Superato con successo l'esame di Fisica Matematica: ho preso un bel 30!

Ipotesi e bozze per le nuove pubblicazioni di questo Blog:

• Video e breve descrizione dello F-35 JSF
• Relazioni e listato MATLAB del mio esame di Fisica Matematica
• Varie ed eventuali (Hikkeli Mikkeli)

Sull'ultimo numero della rivista di Euroavia c'è un articolo sullo RC Project Contest II, di cui potete trovare il video completo cliccando sul link nella barra laterale.

Buona lettura!

1946: la battaglia continua!

Riporto qui gli altri 2 trailer di Il-2 Sturmovik: 1946 Essi mostrano altri velivoli del ed ovviamente altre spettacolari scene di combattimento! Inoltre ecco una squisita novità: su play.com il gioco costa solo 27 € (SENZA spese di spedizione!) E' praticamente un affare considerando che in Italia lo si trova sui 45 € e, data la precisione e puntualità dei rivenditori inglesi e non essendo prevista una versione italiana, ho preferito acquistarlo online. Vi farò sapere ;-)

Il-2 Sturmovik: 1946 is available on play.com at the price of 18£ (27€). This fantastic combat flight sim includes all the previous games of the Il-2 'saga' and the new '1946', with russian and german jet fighters and bombers!