Per il Forum degli Studenti di Ing. Aerospaziale Federico II clicca
Il Forum degli Studenti di Ingegneria Aerospaziale della Federico II

Questo blog non rappresenta una testata giornalistica, pertanto non può considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 7.03.2001.

domenica 29 gennaio 2006

Schiavi (ma non lo sappiamo...)

Navigando sulla grande Rete, una delle ultime fonti di libertà, intendo la VERA LIBERTA', non quella spiaccicata ed ovattata in televisione, dove fra esseri trans-umani (ricchioni* nell'animo, umani nell'aspetto fisico), manipolazione dell'informazione, pubblicità che esplodono (letteralmente) con l'intento di entrarti nel cervello, servizi giornalistici su sport e papa totalmente inutili e comunque di durate inconcepibili (spesso 10 minuti su 30 di un telegiornale sono dedicati al calcio!), sono venuto a conoscenza di Palladium. Cos'è? Bene, non potendo postare l'intero articolo, vi metto un pezzettino e poi, se ne avete voglia, approfondite la questione, ma fidatevi, vale la pena perdere 10 minuti per leggere il documento...

Palladium: la Soluzione Finale secondo Microsoft e Intel
Nei computer del prossimo futuro potrà girare soltanto software autorizzato (indovinate da chi?), in modo da offrire finalmente diritti digitali realmente protetti all'industria del software, del cinema e del disco. I primi prototipi sono già in vendita. Effetti collaterali trascurabili: l'eliminazione definitiva di Linux e delle libertà degli utenti...


http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

Quello che poi avevo in mente era... e se Palladium lavorasse in coordinazione con Echelon, (ammesso che i fatti nostri non siano già di dominio di una macchina) cosa ne sarebbe di noi? Echelon? Ecco a voi, signori lettori:

Progettato e amministrato dalla NSA (National Security Agency), il sistema ECHELON è utilizzato per intercettare normali e-mail, fax, telex e telefonate che viaggiano nella rete di telecomunicazioni mondiale. Diversamente dalla maggior parte dei sistemi di spionaggio sviluppati durante la Guerra Fredda, ECHELON è progettato principalmente per obiettivi non militari: come governi, organizzazioni, aziende, gruppi, ed individui praticamente in ogni parte del mondo. Potenzialmente sono sottoposte a sorveglianza tutte le comunicazioni tra le persone tra uno stato e l’altro (ma anche all’interno dello stesso paese) ovunque nel mondo...

http://www.tmcrew.org/privacy/caq/sorvegli.htm

Morale della favola: che ci sia una macchina che sniffa delle parole chiave o che ci sia un tizio seduto dietro un registratore, non possono spiarci a loro piacimento... quanto a Palladium (la statua di Atena posta sulla rocca di Troia a difesa della città, non a difesa di zio Bill stramaledetto & company) i metodi per abbattere la pirateria sono ben altri: vi siete mai chiesti perchè è così efficace, funzionale? Perchè lor signori, nelle loro strategie di mercato (si dilettano ad essere generali della finanza) pensano soltanto al cash e non a cosa di veramente utile vi possa essere in un prodotto.


(*) Per ricchioni non intendo gli omosessuali, come giustamente si potrebbe pensare, ma gente perversa nell'animo, contorta nella mente, schiavi di se stessi e di altri. Questo discorso non vuol essere discriminatorio od offensivo. Ricchione non implica omosessuale e viceversa.


Ancora ingegneri...

Ancora una barzelletta da ingegneri (o presunti tali!):
Una coppia di sposini in luna di miele, lui ingegnere, sta viaggiando con la propria auto in una strada di campagna ciociara, quando l'auto si guasta e si ferma. Scendono e vedono in lontananza l'unico casolare della zona. Vi si recano per chiedere aiuto, spiegando chi fossero e cosa era successo. Li accoglie un contadino che sul momento non li vuole aiutare. L'uomo però insiste:
- La prego, ci dia un giaciglio dove poter trascorrere la notte, domani ce ne andremo, la pagheremo, io sono un famoso ingegnere, può stare tranquillo con me!
- Anvedi, si se' 'n ingigniere allora... ce starebbe er fienile, mettetive lì!
Dopo un po' il contadino decide di andare a spiare la coppia per vedere se riusciva ad imparare qualcosa sugli usi e costumi sessuali della gente di cultura, poi questo è un ingegnere!
Va nel fienile, sbircia dalla porta e vede la donna nuda su una sedia girevole a gambe larghe.
L'uomo, anche lui nudo, davanti a lei, le fa:
- Effettua una rotazione asincrona antioraria di 15° e 3'!
E la donna esegue.
- Ora, effettua una translazione sull'asse x verso le coordinate positive di 20 cm.
E la donna esegue.
- Adesso, un'altra rotazione oraria sincrona di 3° e mezzo.
E di nuovo la donna esegue.
- Bene così, non ti muovere!
L'uomo si fionda sulla donna e comincia a trombarla dopo una penetrazione da manuale! Il contadino è esterrefatto:
- Ma è ingredibbole, tocca che ce provo pure io!!!
Corre dentro casa, va in camera della moglie e le fa:
- Mari', Mari', mo' te 'nzegno 'na cosa! Mettite li', davandi allu specchio!
E Maria obbedisce.
- Mo' spostate a destra, mo' un po' a sinistra, pieghete inavandi, ecco nun te move...
E la penetra. A quel punto Maria grida:
- Peppi'!!! Ahia... me l'hai schiaffato in culo?!?
E il contadino:
- Ah, Mari', e io mica so' ingegniere!!!

Ed ora alcune perfino peggiori...

Gesù: "y^2=2px". I discepoli: "Uffa, un'altra parabola!"

Gesù inciampò e cadendo descrisse una parabola.

venerdì 27 gennaio 2006

Ingegneri...

E via... 28 in Termofluidodinamica! Volendo bloggare questa frase e non sapendo che altro scrivere, pubblico una mail che mi manda Giancarlo, futuro ingegnere meccanico della S.U.N. oltre che mio amico e collega... e colgo l'occasione per salutare tutti i miei amici di Ingegneria della Seconda Università... come vedete alla Federico II mi trovo piuttosto bene!

Dopo ogni volo, i piloti della Qantas Airways riempiono un modulo, chiamato foglio delle lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati dall'aereo durante il volo, che necessitano una riparazione o una correzione.
Gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella metà inferiore del modulo che rimedio è stato adottato e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo.
Non sia mai detto che al personale di terra ed agli ingegneri manchi il senso dell'umorismo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come effettivamente riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta degli ingegneri della manutenzione.
C'è da dire che la Qantas è l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.


(P = problema sottoposto dal pilota)

(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)

P: Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S: Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.

P: Volo di prova ok, eccetto auto-atterraggio molto ruvido.
S: Auto-atterraggio non installato sul velivolo.

P: Qualcosa di allentato in cabina.
S: Stretto qualcosa in cabina.

P: Il pilota automatico, in modalità mantieni altitudine, produce una discesa di 200 piedi al minuto.
S: Impossibile riprodurre il problema a terra.

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume del DME settato a livelli più credibili.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Il radar mugugna.
S: Radar riprogrammato con spartiti.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

giovedì 26 gennaio 2006

Heavy Metal Underground Webzine

Volevo linkare il sito di alcuni miei amici metallari di Aversa (Nando, Remo e Andrea), una webzine sul metal: i generi principalmente trattati sono heavy, hard rock, prog, trash, industrial, death, brutal, black, power e gothic. Tra i miei generi preferiti, dovreste saperlo (sennò gurdatevi il profilo completo!) vi sono l'epic e il power: proprio per questo riporto un breve comunicato stampa preso dal sito di questi loschi individui (a proposito, nella foto, Nando)

Prevista per Gennaio 2006 l’uscita del primo Live Album per Rhapsody, la più famosa Epic Metal band Italiana. L’album “Live in Canada 2005 – the Dark Secret” uscirà per Magic Circle Music. 60 minuti di pura energia! Il Live è stato registrato all’Albert –Russeau Arena in Quebec/Canada il 13 Giugno 2005 durante una performance tenuta come special guests del “Demons, Dragons and Warriors World Tour” di Manowar...

Ok? Allora metallari non perdete tempo e spiaccicatevi gli occhi sul sito (e scaricate gli mp3, ve li consiglio fortemente!!!)

martedì 24 gennaio 2006

Dedica

Oggi fanno due mesi che se ne è andata Youma, l'affettuosissima cagnuccia del parco; manca molto a noi tutti, in particolare a mia madre, la prima a trovarla e ad accudirla. Pertanto, posto questa dedica in sua memoria, ricordando tutte le sue qualità (ottimo cane da guardia, affettuoso, giocoso, vivace e anche un 'po dispettoso), il suo sguardo languido, tenero, le sue zampette corte, il suo musetto, i due occhioni scuri sul pelo bianco (anche se sempre un 'po sporca!). Ciao Youma, addio per sempre!

Quando la giornata comincia male...

... è meglio starsene a casa! Mi sveglio con un bel mal di testa in questa gelida mattina di Gennaio; dopo essere giunto a Napoli, scopro che la metropolitana è bloccata e sto fermo mezz'ora ad aspettare quella caffettiera di treno che mi porterà all'Università per l'esame di Tecnologie. Giunto nel luogo del Giudizio, incontro Gianpiero (un mio caro amico e collega) che mi aspettava all'entrata, pronto a darmi la lieta novella: "L'esame non si fa oggi, ho parlato con il professore, ha detto che decidemmo le date a dicembre!" "Cosa? - replico indemoniato io - c'e un avviso giù in dipartimento con la data di oggi, non può fissare le date a voce!" Insomma, nonostante la levataccia, il mal di testa, il casino nella metro, dove tra l'altro stavo anche per sentirmi male, mi faccio due ore di viaggio (+ 2 per il ritorno ovviamente ;-) a vuoto, perdo altro tempo, dopodomani ho l'esame di Termofluidodinamica (almeno questo, vi prego, lasciatemelo fare!) e poi scopro che i miei colleghi, che comunque si son dati da fare, hanno già quasi tutti gli esami del semestre, mentre io tra colloqui integrativi, visite alla segreteria e cose varie, non ne ho fatto neanche uno! Tornando a casa ho ripassato tutto il mio inventario di imprecazioni acquisite in una lunga vita da studente ed ora posso affermare sinceramente di essere veramente, veramente INCAZZATO NERO!

lunedì 23 gennaio 2006

Massacrato...

Così, oggi, dopo due ore di palestra torno a casa... ieri, domenica non ho potuto aggiornare il blog a causa della rete malfunzionante (un giorno, forse, vi spiegherò che casino devo fare per connettermi ad Internet...) ed ora, alle 22 passate, con domani l'esame di Tecnologie Speciali 1, scrivo a Voi, invisibili lettori della rete... invisibili soprattutto perchè non c'è ancora nessuno! ;-(
Sabato la serata è passata allegramente all'Old Fox, un pub dove ho avuto occasione di degustare una birra trappista (di cui abbiamo una diapositiva). Peccato che Nicola non ci fosse: avrebbe apprezzato la rossa olandese (la birra, che avete capito!) e la musica dei Queen come sottofondo.

sabato 21 gennaio 2006

Danilo's Blog on the air!

E sono finalmente online... ora il mio pensiero potrà diffondersi nella rete (sperando che non anneghi)! Non vedo l'ora di dirlo a tutti! Tutti i commenti sono graditi gente! Visitate, visitate!
Innanzitutto Grazie a Nixs (zio Nicola!) per tutti i consigli (passati, presenti e futuri) su blog, lan e cosucce varie... e per avermi consigliato Blogger!